ПКП Интерсити: Мы проверяем железнодорожное сообщение с Берлином (отчет о поездке)

За билет на ... компьютер

В начале приятный сюрприз. Мне не нужно идти на вокзал, чтобы купить билет. Я забронировал билет онлайн. Интерфейс сайта PKP Intercity разборчив и довольно прост в использовании. Чтобы купить билет, просто зарегистрируйтесь и создайте профиль. Это займет всего минуту.

В субботу утром мы отправимся в Берлин на поезде Варшава - Берлин - Экспресс (BWE), который отправится из Центрального железнодорожного вокзала в Варшаве в 6,55 и прибудет в Берлин 12 декабря. Мы выбираем традиционный тариф без каких-либо скидок, универсал класса II без купе, сиденье у окна и проход.

Мы немедленно покупаем обратные билеты (это можно сделать только при покупке билетов на первый этап путешествия, в противном случае вам придется пройти всю процедуру с самого начала). В нашем случае это также будет утренний поезд, который отправится из Берлина в воскресенье в 9.40 и прибудет в Центральную Варшаву в 15.15. Мы также выбираем универсал класса II, но уже с купе. Мы расплачиваемся картой и через некоторое время можем распечатать билеты.

Междугородняя акция: Берлин из Познани от 19 евро, от Варшавы от 29 евро >>

Если вы хотите купить билет для нового пассажира, система позволяет вам забронировать место рядом с тем, которое мы забронировали для нас (при условии, что оно еще не было забронировано). Я оцениваю эту услугу положительно.

Если вы покупаете билеты на командировку и вам нужен счет, создайте профиль компании и при регистрации введите данные, необходимые для выставления счета. Мы не будем заказывать счета из индивидуального профиля! Этот документ отправляется по адресу, указанному в течение нескольких дней после покупки билетов ... обычной почтой. Я надеюсь, что этот сервис будет изменен и счет будет отправлен по электронной почте.

путешествие

На Центральном вокзале я за 20 минут до отправления поезда. В информационной системе для пассажиров я ищу правильную платформу, путь и сектора, в которых остановится мой поезд. На платформе на электронных досках я проверяю более тщательно, в каком секторе остановится машина с моим номером, а какой будет машина в порядке позади локомотива. Я оцениваю этот вариант положительно. Вам не нужно толкать свой багаж вместе с другими пассажирами, нет скученности при посадке в вагон и проблемы с посадкой.

Поезд прибывает вовремя. Он останавливается именно в обозначенном секторе.

Я вхожу в вагон и ищу свое место. Половина сидений обращена вперед, а другая половина назад. К сожалению, эта информация отсутствовала при бронировании билетов! Так что будет лотерея. Я не скрываю, что для меня путешествие в обратном направлении неудобно, поэтому я предпочел бы знать во время бронирования, как расставлены места, и иметь возможность выбирать в этом отношении. Мы были счастливы от счастья и, найдя зарезервированное место, оказалось, что мы будем путешествовать в прямом направлении.

Мы кладем багаж на полку и занимаем место. Поезд отправляется через мгновение. Это пунктуально 6,55, так что все о времени без каких-либо задержек. Поездка займет 5 часов 17 минут. Из громкоговорителей передается сообщение, в котором сотрудники PKP Intercity поезда Warszawa Wschodnia - Berlin - Ekspress приветствуют пассажиров, предоставляют информацию о проезде, времени прибытия и приглашают вас воспользоваться услугами Wars.

По пути в Берлин поезд остановится, среди прочего на станциях: Варшава Заходня, Кутно, Конин, Збужинек и Свебодзин. Композиция разгоняется до 160 километров в час. В вагоне нет скорости. Тихо Там нет отвлекающего или раздражающего внешнего шума. Вы не можете услышать традиционный стук колес на стыке сваренных рельсов, а приглушение звука в достаточной степени подавляет звуки избитых стрелочных переводов. Так что вы можете вздремнуть и отдохнуть.

Время первых впечатлений. Наше внимание снова привлекают места. Есть несколько таких мест в результате размещения сидений, которые выпадают на стыке (стена между двумя окнами). Может случиться так, что, несмотря на выбор места у окна при бронировании, пассажир будет сидеть у стены с окнами, но без доступа к окну. Для меня это важная информация, которая должна быть известна при покупке билета. Если кто-то действительно хочет сидеть у окна, то это должно быть возможно.

Если кто-то действительно хочет сидеть у окна, то это должно быть возможно

На каждом из сидений или на столе (соединяющих четырехместные места, повернутые друг к другу парами) для каждого пассажира была подготовлена ​​газета. Если кто-то любит читать и забыл книгу или не успел купить любимый журнал в газетном киоске - полученная в поезде газета является чрезвычайно практичным и приятным дополнением к путешествию! На этот раз это было субботнее издание газеты Rzeczpospolita.

Вагоны оборудованы кондиционерами. Температура для меня подходит для путешествий, ни слишком холодно, ни слишком жарко.
Перед моим креслом стоит стол. Рядом с ним могут сидеть четыре человека, поэтому эти места можно считать семьей. Чуть дальше (при расположении двух сидений в ряд) складные столы встроены в спинку предыдущего кресла. Кресла довольно удобные, хотя им все еще не хватает идеала. Тем не менее, я оцениваю их как достаточные и дающие комфорт поездке. Они имеют складные подлокотники и обшиты приятным на ощупь материалом. Логотип перевозчика был включен в материал на изголовье.

Мы не находим розеток с электричеством в машине, по которой ездим. Поэтому невозможно подключить ноутбук или мобильный телефон у вас под рукой. Отдельные розетки расположены в начале или в конце вагона, но, к сожалению, не многие люди используют их из-за страха перед оставленным без присмотра оборудованием. Я надеюсь, что в ближайшем будущем PKP Intercity еще больше устранит это неудобство, поскольку он намерен обеспечить возможность использования сети Wi-Fi, а батареи в ноутбуках, планшетах или мобильных телефонах разряжаются довольно быстро в течение длительного времени после более чем 5-часового путешествия.

В вагоне есть место для перевозки велосипедов, установлены специальные кронштейны для защиты двухколесных транспортных средств от падения. Я путешествую на этот раз без велосипеда, но я счастлив и уверен, что это порадует других велосипедистов возможностью безаварийной и безопасной перевозки велосипеда.

Вагон, в котором мы путешествуем, - не первая новинка. Тем не менее, то, что я хотел бы подчеркнуть, очень хорошо поддерживается. Как я уже упоминал в начале отношений, я боялся условий, в которых я буду путешествовать. В прошлом все было по-другому, часто были грязные, даже грязные вагоны. На этот раз большой плюс - чистота без каких-либо оговорок, как сидений, полов и окон!

войны

Путешествие повышает аппетит, поэтому на завтрак едем в вагон-ресторан. Его интерьер современный, хорошо кондиционированный (без запаха от кухни) и разработан с идеей. Очарование дополняется индивидуальным освещением на столах и стенах.

Очарование дополняется индивидуальным освещением на столах и стенах

Мы занимаем место за двухместным столом, который приглашает военная служба. Меню довольно обширное, и каждый найдет что-то для себя, в том числе вегетарианцы.

Еда вкусная, хорошо приготовленная, адекватно и эстетично подана, а главное свежая! Умеренные цены. Вы можете оплатить наличными или картой (терминал поддерживает карточные платежи только в Польше).

Чтобы воспользоваться услугами Wars, вам не нужно беспокоить себя ресторанным автомобилем. Сервис, иногда со специальной коляской перемещается между вагонами. Затем вы можете купить бутерброды, закуски, кофе, чай и другие напитки.

Железнодорожный сервис

Железнодорожный сервис добрый и компетентный. Проводники полезны (например, в поиске зарезервированного места), они с радостью отвечают на вопросы пассажиров и терпеливо объясняют свои сомнения. За несколько минут до каждой остановки через колонки передается информация (на польском и английском языках), на какой станции остановится поезд и будет ли он следовать по расписанию.

туалеты

Они в конце и в начале вагона. Вы можете использовать их как при движении, так и на остановках. Не ожидайте, однако, большой роскоши. Туалет скромный и довольно не современный. Оборудование напоминает оборудование поездов нескольких лет назад. Отмечу, что он ухоженный, чистый и не лишен элементарных вещей. Есть розетка с электричеством, горячая вода, традиционное мыло в лодыжке, мусорное ведро, туалетная бумага хорошего качества и зеркало.

Ухудшается ли запах перед использованием туалета? Нет! Чистота туалетов зависит не только от перевозчика, но и от самих пассажиров. Трудно требовать чистоты, если некоторые из нас не могут ее сохранить и не знают пункт назначения даже мусорного бака!

С отсеками или без?

Обратный путь из Берлина в Варшаву - это также путешествие во втором классе, но на этот раз на автомобиле с купе. Путешествие может занять до 6 пассажиров. При бронировании у нас есть возможность выбрать место у окна, посередине или при входе в купе. Интервалы дают намного больше конфиденциальности, я бы порекомендовал их людям, которые хотят использовать свое время, потраченное на поездки, на работу, учебу или чтение, особенно для тех, кто путешествует с детьми.

Кресла с откидными подлокотниками удобны, хотя после 3-4 часов езды они могут вызвать деликатное чувство дискомфорта. Однако все зависит от того, предпочитаем ли мы путешествовать на мягком или жестком сиденье. К сожалению, в отсеках нет розеток с электричеством! Мы не заряжаем ноутбук или мобильный телефон, но мы можем регулировать температуру воздуха и освещение. Вы можете выключить их и спать во время ночной поездки.

интернет

Линия, по которой я ехал, не могла использовать сеть WiFi. Это очень разочаровало меня. Я рассчитывал на возможность того, что это будет на международном маршруте. Просматривая информацию на эту тему, я узнал, что Intercity хочет предоставить такую ​​услугу для пассажиров первого класса. В конечном итоге Интернет можно использовать и в автомобилях второго класса.

Вопрос, будет ли эта услуга включена в стоимость билета? Если бы это было так, это было бы дополнительным аргументом для того факта, что PKP Intercity зависит от пассажиров и комфортного путешествия. Если необходимо доплатить, может оказаться, что услуга будет адресована небольшой группе получателей. Но это всего лишь мои опасения как пассажира ПКП.

Цены на билеты

Я очень ценю возможность бронирования билетов со скидкой. Если мы сделаем это достаточно рано, есть вероятность, что мы купим билет из Варшавы в Берлин или наоборот за 29 евро! Когда пул билетов по этой цене будет исчерпан, будут доступны билеты на 39 и 49 евро. Нельзя не упомянуть здесь последнее рождественское предложение от нескольких дней назад. Вы можете купить билет со скидкой 30%! Мы получим его, если купим билет как минимум за 8 дней!

Я бы порекомендовал поездку с ПКП Интерсити?

Мои впечатления от поезда Eurocity Berlin - Варшава Экспресс довольно положительные. Страх перед поездом на поезде оказался неоправданным. Признаюсь, многое изменилось и это на пользу пассажиру. Пойду ли я снова в поездку PKP Intercity? Конечно да. Для меня неопровержимым аргументом в пользу железнодорожных перевозок по маршруту Варшава - Берлин - Варшава является время в пути (отправление из Варшавы, прибытие в Берлин и обратный путь, состоявшийся пунктуально), достойный комфорт и соотношение цены и качества. В случае рекламных билетов, цена является наиболее адекватной для услуги.

В случае рекламных билетов, цена является наиболее адекватной для услуги

Железная дорога, на мой взгляд, может смело конкурировать за пассажира, что, на первый взгляд, кажется странным для авиакомпаний. С учетом необходимости более раннего прибытия в аэропорт, связанного с регистрацией, а также времени прибытия в аэропорт и возвращения, может оказаться, что время поездки на поезде по тому же маршруту сопоставимо. Все также зависит от цены билета, возможности бесплатного провоза багажа и многочисленных дополнительных услуг.

Все также зависит от цены билета, возможности бесплатного провоза багажа и многочисленных дополнительных услуг

Я также признаю, что путешествие PKP Intercity имеет свои недостатки. Некоторые вещи просто разочаровали меня. Перед железнодорожниками еще предстоит проделать определенную работу. Если они думают об услугах доступа в интернет для пассажиров, им также приходится думать о точках с электричеством. Если они решили опубликовать свой бортовой журнал «W Podróży», они должны убедиться, что его текущее предложение всегда в наличии. Нельзя предлагать путешественникам в середине ноября журналы с прошлого месяца, как это было во время нашей поездки!

Ухудшается ли запах перед использованием туалета?
С отсеками или без?
Вопрос, будет ли эта услуга включена в стоимость билета?
Я бы порекомендовал поездку с ПКП Интерсити?
Пойду ли я снова в поездку PKP Intercity?